La capacidad de

Abstract

Existe hoy un gran debate sobre efectos que tenía la organización de las expediciones militares sobre la población civil y la economía de la provincia de partida. El tema es relevante pues para llevarlas a cabo se requiere que el Estado tenga una gran capacidad para movilizar recursos. Felipe V se esforzó por conseguir un gobierno centralizado y eficaz. Pero esto sólo lo consiguió en los años veinte del siglo XVIII. En este contexto cabe preguntarse cómo funcionó el estado borbónico entre 1715 y 1720. El estudio del abastecimiento de tres expediciones que sucedieron durante esos años, nos puede ayudar a entender mejor este proceso. El objetivo de este artículo es analizar tres cuestiones claves: qué razones tenía el gobierno a la hora de escoger un puerto marítimo como punto de partida de una expedición; determinar qué efectos económicos conllevaba esa decisión y mostrar qué grupos sociales se beneficiaban de ella

Today there is a great discussion about the effects that the organization of military expeditions had on the civilian population and the economy of the province of departure. The issue is relevant because in order to carry them out, the State must have a great capacity to mobilize resources. Felipe V strove to achieve a centralized and effective government. But this only achieved in the twenties of the eighteenth century. In this context, it is worth asking how the Bourbon state functioned between 1715 and 1720. The study of the supply of three expeditions that took place during those years can help us to better understand this process. The objective of this article is to analyze three key questions: what reasons did the government have when choosing a seaport as the starting point of an expedition; determine the economic effects of this decision and show which social groups benefited from it.